Four Stroke L4 – 40EFI
Nombreuses sont les raisons qui font que ces moteurs règnent en maître sur les eaux. D’abord, une fiabilité totale. Plus de couple à bas régime pour une accélération exceptionnelle. Une économie de carburant accrue et des performances générales exceptionnelles. Injection de carburant améliorée (modèles EFI) pour une efficacité optimisée. Un système électrique robuste allié à un alternateur haute puissance qui maintient les batteries chargées et le matériel électronique de pêche en fonctionnement. Ils possèdent tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu.
La grosse cylindrée, les quatre cylindres, le simple arbre à came en tête sont garants d’une puissance optimale et d’une navigation tout en souplesse. Idéal pour les bateaux à barre franche en aluminium et à console en aluminium, les bateaux gonflables à coque rigide (RIB) et à coque souple, les bateaux de sport nautique et les bateaux de pêche et ski nautique.
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Fiche technique
Puissance (CV/kW)
40/30
Cylindres
L4
Cylindrée (CID/CC)
60.8 / 995
Configuration des cylindres
4 en ligne
Régime maximum tr/mn
5500-6000
Système d'induction de carburant
Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre